Suite à l’article paru dans le journal « L’Essor » dans son édition du vendredi 14 février 2014, à la page 16, intitulé « Corridor Bamako-Dakar : le CMTR n’entend pas céder », des commentaires du signataire de l’article et des propos prêtés au président du Conseil malien des transporteurs routiers, qui sont loin de la réalité des faits réels, appellent de notre part à un rétablissement de l’exactitude des faits, que je vous saurai gré de bien vouloir insérer dans votre prochaine parution, à titre de droit de réponse.

Dans le commentaire de l’auteur de l’article, il est écrit que le blocage est survenu à la suite d’ « une décision des services sénégalais difficilement  acceptable pour nos gros porteurs interdisant à ces derniers de pénétrer sur le territoire de notre voisin avec les réservoirs de carburant pleins a constitué la goutte d’eau qui a fait déborder le vase ». Plus loin l’auteur de l’article cite les propos suivants du président du CMTR, « Il n’y a eu ni courrier, ni note, ni même communiqué pour nous informer de cette décision des autorités interdisant à nos camions de pénétrer sur le territoire sénégalais avec les réservoirs pleins… ».

Sur le premier point, il y a lieu de préciser que le mouvement des syndicats des transporteurs routiers maliens a été provoqué par l’immobilisation de camions citernes dotés de réservoirs supplémentaires de fabrication locale, et non d’origine, leur permettant de transporter un surplus de carburant dont la quantité est souvent exagérée. De surcroît, les réservoirs en question ne sont pas reliés au moteur, et en outre, il est clairement établi que ce carburant n’est pas seulement destiné à l’approvisionnement du véhicule, mais surtout à la revente, à des points qui sont bien identifiés sur le territoire sénégalais.

Par ailleurs, cette immobilisation de camions citernes porteurs de réservoirs aménagés a bien été opérée en application des lois et règlements en vigueur pour le transport et la revente des hydrocarbures sur le territoire sénégalais.

A ce sujet, une directive du Premier ministre, en date du 23 mars 2013, invite les services compétents à veiller à la stricte application de ces lois et règlements, laquelle directive a fait l’objet d’une large diffusion et même d’une mise en demeure des usagers du corridor qui s’adonnent à cette pratique anormale.

Enfin, il me plait de préciser que dans le règlement de cette affaire, les autorités maliennes et sénégalaises ont œuvré en parfaite convergence de vues sur la nécessité d’œuvrer ensemble à l’assainissement des pratiques anormales au niveau de nos frontières, qui profitent à une poignée d’individus, au seul détriment de nos populations et de nos deux Etats.

Assane NDOYE

Ambassadeur du Sénégal au Mali