Il nous revient que les 20 milliards FCFA ont été payés par une grande banque de la place. Il lui a été remis, comme garantie, une lettre de crédit ferme et irrévocable du Trésor malien.

 
Autrement dit, le Mali s’est endetté pour acquérir cet avion qui relève en réalité du superflu pour répondre aux besoins des dépenses somptueuses de Ladji Bourama. Il se susurre que des commissions ont été payées à plus de quatre milliards de nos francs. Il y
a donc de fortes chances que le montant décaissé puisse servir en même temps à payer des rétro commissions et les mauvaises langues font allusion à Tomi Michel « le parrain des parrains » comme le principal intermédiaire. Certains vont même jusqu’à supposer que l’avion pourrait lui appartenir. Des suppositions ? Des supputations ? Mais pour en avoir le coeur net, notre réseau international, toujours efficace, est déjà en branle pour enquêter sur cette affaire du nouvel avion présidentiel et au moment opportun nous livrerons à nos lecteurs la substance de nos investigations.
De toute façon, IBK et Tomi Michel se connaissent depuis longtemps et nier leurs relations relève de la pure dénégation. D’ailleurs, nous apprenons que dans la nuit du 05 au 06 avril, soit moins d’une semaine après la parution de l’article du journal « Le Monde » qui parle de leurs accointances, IBK et Tomi Michel se sont entretenus longuement à Libreville, suite à une escale
du Président IBK qui était en route pour le Rwanda.

Sphinx