« Entretenir un réseau routier est un acquis, mais empêcher sa détérioration notamment par le fait de l’extrême surcharge des engins roulants et le manque de civisme des usagers est encore mieux ». C’est le message fort du ministre de l’Équipement, des transports et du désenclavement, Mamadou Hachim KOUMARE, à l’ouverture, hier mercredi, au Grand hôtel de Bamako, de la 8e réunion du Groupe focal de l’Afrique de l’Ouest (GFAO) de l’Association des fonds d’entretien routiers africaine (AFERA), qui a pour thème central : « La problématique de l’exécution des travaux d’entretien routier par les agences d’exécution »
Placée sous le patronage du ministre de l’Équipement, des transports et du désenclavement, Mamadou Hachim KOUMARE, la cérémonie d’ouverture des travaux de 3 jours s’est déroulée en présence du président du Groupe focal de l’Afrique de l’Ouest, l’Ivoirien Siandou FOFANA ; le directeur général de l’Autorité, Baba Moulaye HAIDARA. On y notait aussi la présence de plusieurs de pays membres de l’AFERA.
Selon le DG de l’Autorité routière, l’AFERA et le GFAO en particulier est le cadre idéal pour approfondir les échanges d’expériences afin de mener à bien le combat commun, à savoir le financement de l’entretien routier ainsi que la préservation du réseau routier de nos États pour lesquels la route constitue à la fois un outil indispensable de développement économique, social, culture et un facteur d’intégration régionale d’où, l’importance du thème de la rencontre de Bamako.
M Baba MOULAYE a trouvé l’occasion opportune pour saluer le rehaussement récent du taux de la redevance d’usage routier sur les produits pétroliers qui passe de 25 à 35 F/L et d’autre part l’allocation des fonds issus des pénalités de surcharge au financement de l’entretien routier. Dans la même dynamique, il a magnifié la clairvoyance de son ministre ainsi que celle de son Conseil d’administration pour les efforts consentis en vue d’accompagner la première expérience de partenariat entre l’Autorité routière et les banques de la place qui a abouti à la mise en place d’un prêt bancaire de 30 milliards de FCFA courant 2015 pour le financement d’une partie importante du programme d’entretien routier.
Ainsi, soutient le DG de l’Autorité routière, il leur revient d’être innovants dans la mobilisation des ressources financières afin de couvrir, de façon satisfaisante, les besoins de financement de l’entretien routier ; efficaces dans la lutte contre les facteurs de dégradation précoce des infrastructures routières ; créatifs, actifs et efficients pour une meilleure organisation et conduite du processus de financement de l’entretien routier ; et enfin exigeants sur la qualité des travaux exécutés. Pour ce faire, martèle-t-il, ils doivent porter une attention particulière sur le renforcement de la gouvernance, l’application intégrale du Règlement 14 de l’UEMOA, dans le cadre de la lutte contre la surcharge sur le réseau routier bitumé, le renforcement du partenariat public-privé pour le financement de l’entretien routier.
Le ministre de l’Équipement, des transports et du désenclavement, pour sa part, dira que le choix du Mali, après 2009 et 2011, pour abriter cette rencontre vient à point nommé pour preuve, a-t-il soutenu, la route dans notre espace géographique est un facteur d’intégration socioéconomique, et de développement.
Pendant trois jours d’échanges fructueux et de partage, les participants vont jeter un regard critique sur le bilan écoulé de leur association, en termes d’acquis et d’insuffisance.
Il sera également question d’identifier les mesures idoines permettant de lever les contraintes et d’aborder la problématique de réalisation des travaux par les agences d’exécution en vue de faire des propositions concrètes visant à renforcer les synergies d’actions entre les Fonds d’entretien routiers et les Agences, passage obligé pour l’obtention de résultats durables.
Les objectifs spécifiques du rendez-vous de Bamako outre les partages d’expérience en termes de collaboration entre les Fonds d’entretien routier et les Agences d’exécution et l’identification des mesures permettant de créer un climat de confiance entre l’usager de la route et l’administration chargée de la gestion de la route ; il sera procédé à l’élection du nouveau président du Groupe focal Afrique de l’ouest (M FOFANA ayant exprimé son souhait d’être remplacé) ; ainsi que le choix du pays hôte de la prochaine Assemblée générale de l’AFERA qui a pour objectifs, entre autres, de développer un réseau d’échanges d’expériences et d’informations sur les pratiques de financement de l’entretien routier en Afrique et sur le fonctionnement des fonds eux-mêmes ; œuvrer pour le renforcement des capacités des structures existantes ; apporter un appui aux structures naissantes ; promouvoir la bonne administration des fonds d’entretien routier ; promouvoir un bon partenariat public-privé en vue d’assurer les meilleures conditions de mobilisation des ressources destinées à l’entretien routier ; renforcer la coopération avec les partenaires au développement, etc.
Par Sékou CAMARA
Source: info-matin
