La 11^e Brigade parachutiste de Toulouse étant la « brigade de l’urgence », ce sont majoritairement les légionnaires du 2^e REP qui sont donc montés en suivant de Côte d’Ivoire – où sont prépositionnés les renforts — vers la région la plus instable de la Bande sahélo-saharienne pour être engagés au Niger, avec le 1^er bataillon de marche des forces armées nigériennes.

Premier largage opérationnel

Selon le site spécialisé Opex360, leur « groupement tactique désert Altor » ( GTD Altor ) est ensuite resté un mois sur le terrain, en autonomie, pour combattre les groupes terroristes. Une mission difficile qui a vu aussi s’accomplir une première pour l’A400M et le 1^er régiment du train parachutiste, a précisé hier la 11^e BP, puisque l’avion de transport y a réalisé son premier largage opérationnel, directement depuis le Pôle national des opérations aéroportées (PNOAP) de Toulouse-Francazal où il a été chargé par le 1^er RTP, concrétisant en l’occurrence l’un des principaux objectifs de ce nouvel outil stratégique : permettre en un seul vol depuis la France la livraison ou le renforcement par l’air des forces françaises projetées hors du territoire national, notamment sur les Opex en cours. Bref, agir dans les meilleurs délais partout dans le monde grâce à l’allonge offerte par l’A400M et sa capacité d’emport, 20 tonnes de charge utile pour un rayon d’action à 6400 km.

20 tonnes de ravitaillement (vivres, eau, carburant, munitions), conditionnées par le 1^er RTP à Toulouse et parties de Francazal ont ainsi été livrées à destination le 1^er mars par les largueurs toulousains aux légionnaires du 2^e REP dans le Liptako, avant une deuxième livraison de 20 tonnes également, le lendemain, mais cette fois depuis Niamey, avant un retour direct de l’A400M vers Toulouse. Une opération qui confirme désormais Toulouse comme pôle de référence pour les opérations aéroportées « nouvelle génération ».