En gestation depuis plus d’une dizaine d’années, la réalisation du tronçon Bamako-Koulikoro, en deux fois deux voies, ne semble être désormais qu’une question de temps, du moins, si l’on en croit les autorités actuelles. Cependant, si la réalisation de cette infrastructure contribuera au désenclavement intérieur du pays en améliorant le réseau d’infrastructures routières existant, elle ne sera pas sans conséquences pour les propriétaires des centaines de maisons situées aux abords de cette voie et qui seront démolies.

 

En gestation depuis 2004, le projet d’aménagement en 2×2 deux voies de la route Bamako-Koulikoro sur 45 km, figure en bonne place parmi les projets structurants mentionnés dans le Document de la Déclaration de Politique Générale (DPG) de l’actuel Premier ministre Modibo Keïta.  Preuve que la réalisation de cette infrastructure figure parmi les grands projets routiers auxquels le ministère de l’Equipement des Transports et du Désenclavement, aujourd’hui dirigé par Mamadou Hachim Koumaré, doit s’atteler durant le mandat présidentiel confié à IBK par le peuple malien.

Faisant partie du réseau principal de desserte de l’agglomération de Bamako, le tronçon Bamako-Koulikoro, qui a bénéficié d’un aménagement standard de route bitumée à voie unique (aller-retour), dans les années 1999-2001 se trouve aujourd’hui dans un état très défectueux. Toute chose qui entrave le développement socio-économique. Ainsi le projet d’aménagement de cette voie en 2×2 voies, émane d’une volonté des autorités publiques de faciliter l’essor économique et industriel du pays. Un projet ambitieux qui fait partie d’un vaste programme de désenclavement de la région de Koulikoro devant permettre de relier la route nationale N°6 (Bamako-Ségou) à la route nationale n°27 (Bamako-Koulikoro).

Cependant, si l’aménagement de cette voie contribuera au désenclavement intérieur du pays, le projet n’est serait pas sans conséquences sur les populations. Il s’agit des propriétaires des maisons situées sur l’espace prévu pour la réalisation dudit projet et devront être démolies. Des maisons ‘’mal situées’’ qui, selon une statistique non encore officielle, se chiffrent à plus d’une centaine, des  quartiers de Titibougou jusqu’à Moribabougou en passant par N’Gabacoro. D’où l’inquiétude des populations riveraines de cette route qui vivent désormais la peur au ventre.

Faut-il le souligner, selon la fiche technique du projet dont nous nous sommes procurés une copie, la route Bamako-Koulikoro sera dotée  d’une plateforme large de 24 m, d’une chaussée revêtue large de 14 m, d’une piste cyclable revêtue de 2×2,50 m et des caniveaux maçonnés dans les traversées d’agglomérations.

Question : l’Etat va-t-il ou du moins pourra-t-il dédommager tous les propriétaires dont les maisons seront démolies à la taille des investissements faits ? En tout cas, rien n’est moins sûr…

Lassina NIANGALY