2021, marquée la réouverture des frontières et l’annulation de diverses restrictions aux voyages, a surtout été une année favorable pour le trafic aérien, tant pour les passagers que pour le fret. Le gap creusé dans le trafic continental depuis l’apparition de la Covid-19 s’est en partie comblé.

Dans une série de tweet publiés en début de mois, la branche africaine du Conseil internationale des aéroports (ACI-Afrique) a livré les tendances relatives à l’évolution du trafic pour le fret et le transport de passagers au titre de l’année 2021.

Les statistiques concernant les flux de passagers indiquent que 115 millions de voyageurs ont été enregistrés dans l’ensemble des aéroports du continent. Ce volume traduit une hausse de 49,4% comparé au débit d’activité de 2020, et est porté entre autres par la réouverture des frontières et la levée de plusieurs mesures de restriction anti-covid. Il correspond néanmoins à une part assez faible du trafic mondial, soit 2,5%.

La répartition des flux montre que 10 aéroports de 6 pays concentrent plus de 50% du trafic. Un Top 10 dominé par les aéroports internationaux du Caire (11,35 millions de passagers), OR Tambo de Johannesburg (8,2 millions), Murtala Muhammed de Lagos (5,69 millions), Nnamdi Azikiwe d’Abuja (5,41 millions) et Hurghada d’Egypte (4,91 millions). Suivent ceux de Cape Town (4,76 millions), d’Addis-Abeba Bole (4,58 millions), de Sharm el Sheikh d’Egypte (4,56 millions), Mohammed V de Casablanca (4,15 millions) et Jomo Kenyatta du Kenya (3,97 millions).

Pour ce qui est du fret aérien, 2,15 millions de tonnes métriques de marchandises ont transité par les aéroports africains en 2021. Un chiffre en hausse de 11,6% par rapport à 2020, mais qui ne représente qu’une infirme proportion du fret mondial, soit environ 1,7%. Les flux de marchandises intra-africains équivalent à moins de 5% des volumes ayant transité par les aéroports du continent, alors que 78,14% du trafic global a été traité dans 10 aéroports appartenant à 9 pays.