La pilote Kenyane  Irene Koki Mutungi est certainement l’une des femmes dont l’Afrique peut être fière.

La jeune dame de toute évidence n’a  rien à envier à ses collègues hommes. Commandante de bord, elle est la première femme africaine capitaine dans l’histoire du transport aérien. Ayant un père pilote, Kiko a depuis son enfance caresser le rêve de remplacer son père lorsqu’elle sera grande. Son rêve a donc vu le jour puisqu’elle est aujourd’hui capitaine et commande un Boeing 787 pour la compagnie aérienne Kenya Airways.

 J’ai commencé à voler en 1993 Lors de mes premiers cours de pilotage. Je me souviens avoir volé avec mon père à Londres quand j’avais huit ans et je me suis assis avec lui dans l’habitacle durant tout le trajet. Depuis, je savais que c’était ce que je voulais faire », a-t-elle indiqué.

Pour réaliser son rêve, la Kenyane a eu le soutien inconditionnel de son père qui est aujourd’hui fière d’elle.

A 17 ans, elle s’inscrit à l’école de pilotage d’Oklahoma City.

  Tous les six mois, je passe par une formation très rigoureuse. Et je pense remettre ça. Durant la formation, il nous nous a été donné toutes sortes de leçons concernant les situations d’urgence, en nous exposant à des scénarios difficiles que l’on peut éventuellement intervenir lorsqu’on est en poste comme pilote, et l’on est rôdé sur la manière d’y faire face », a-telle déclaré.

Malgré les difficultés auxquelles elle a fait face durant sa formation, Kiko a réussi à gravir les échelons. Loin d’être complexée, elle entretient de bon rapport avec ses collègues.

  Je suis à l’aise dans ce que je fais, que ce soit durant les heures de travail tardives, les jours de congés et mes heures de travail, tout se passe bien pour moi. Je ne peux pas travailler dans un environnement structuré, bien que l’industrie du transport aérien est structuré à sa manière », explique-t-elle.

Ce modèle pour la jeunesse africaine, n’a pas l’intention de quitter le monde de l’aviation civile même à sa retraite. A l’image de son père (aujourd’hui consultant), elle aimerait finir ses jours dans la gestion des transports aériens.