Une bonne foi qui est à saluer même si la question de la gestion des biens de l’Etat au niveau de l’Hémicycle demeure toujours d’actualité. Pour cette fois-ci, c’est le ministère des Domaines de l’Etat, des Affaires foncières et du Patrimoine qui est indexé pour n’avoir pas fait son travail.

A la suite de cette visite organisée pour une poignée de journalistes,  nous avons dénombré, dans un garage situé à Magnambougou,17 véhicules de type Toyota Prado sur une liste de 25 que détient le maître des lieux dans un registre. Selon ce dernier, les véhicules manquants seraient en service auprès de certains travailleurs de l’Hémicycle. Alors que, d’après nos informations, l’on devait trouver en cet endroit 27 véhicules de type Toyota Prado et deux Toyota Hilux double cabine. C’est dire que même l’Assemblée Nationale ne sait pas exactement le nombre de véhicules Toyota Prado et autres envoyés à la réforme. Même si, pour se justifier, il est fait mention de l’utilisation par le personnel d’un nombre important desdits véhicules proposés à la réforme depuis juillet 2014.

Si l’on s’en tient à la Lettre n°0010/ Q.A.N-RM du 3 juillet 2014 du Questeur de l’Assemblée Nationale adressée au ministre des Domaines de l’Etat, des Affaires foncières et du Patrimoine, c’est ce dernier qui a failli à ses responsabilité en ne daignant même pas répondre à la correspondance du…Questeur. Car, des sources proches de l’Hémicycle, cette demande de mise à la réforme est restée sans suite. Même si, d’autre part, l’on se demande comment le Questeur peut-il directement adresser une correspondance à un ministre sans passer par le président de l’Assemblée Nationale ; à défaut par le Secrétaire général de l’Institution ? Est-ce pour cette raison qu’il n’a pas eu de suite à sa demande de réformer lesdits véhicules ? Allez savoir.

56 véhicules proposés à la réforme

Au lieu donc des 29 véhicules que nous avons annoncés, ce sont 56 véhicules qui sont sur la liste des engins à réformer même si le tout n’est pas visible au niveau du garage qu’on nous a fait visiter. Parmi le lot de véhicules destinés à la réforme, il y a, d’après un document de la Direction des Services Administratifs et Financiers de l’Assemblée Nationale datant de juin 2014, 25 Toyota Prado, 1 Toyota Hilux, 13 Toyota Corolla, 1 Toyota Camry, 1 Mercedes E 300, 3 Peugeot 406 et 12 Toyota V8.  Comme on le voit, c’est tout cet arsenal qui est en train de moisir sous les intempéries alors qu’il peut bien servir à d’autres citoyens et être une source de recettes pour l’Etat, à travers la mise à la réforme du matériel en question. Maintenant, il s’agit de savoir comment l’Hémicycle va-t-il procéder à cette réforme ?

En conclusion, nous saluons cette démarche de l’Hémicycle qui va dans le sens de l’information du public. Mais cela ne nous empêche pas de nous interroger toujours sur le fait que ce sont ces mêmes véhicules Prado, au nombre de 29 à l’époque- un document de l’Assemblée Nationale l’atteste – qui ont été assurés  » Tous risques  » auprès d’un assureur bien connu de la place. Si l’on nous présente ces véhicules comme étant ceux qui ont ainsi été  » assurés tous risques « , cela ne peut que confirmer qu’il y a eu évidemment fraude. Car, rien qu’en 2014, l’honorable institution avait dégagé 35 millions FCFA pour  » assurer  » ces véhicules dont plus des deux-tiers étaient déjà à l’époque sur cale au niveau de ce même garage.

Nous y reviendrons.

Mamadou FOFANA

Source: L’Indépendant