En effet, longtemps attendue par les usagers de la route, la construction en 2X2 voies de la route qui mène au 3ème pont en partant de Yirimadio a démarré depuis le 15 septembre dernier pour le grand bonheur des usagers de la route.
Le Ministre des Infrastructures et de l’Équipement, TRAORÉ Seynabou DIOP et ses équipes de la Direction Nationale des Routes n’entendent rien laisser au hasard, ainsi, Mme le Ministre des Infrastructures et de l’Équipement a surtout mis l’accent sur la qualité du goudron qui sera posé sur cette route, tout en indiquant que cette route répondra aux normes requises pour le trafic routier.
D’autre part, l’entreprise RAZEL BEC en charge des travaux a été invitée par Mme le Ministre à respecter le délai des travaux de construction afin d’être conforme aux idéaux du Président de la République, Son Excellence Ibrahim Boubacar KÉÏTA.
Il faudra souligner qu’en plus de la route qui relie le 3ème pont et Yirimadio, il y a la construction d’un échangeur au croisement de la RN6 en face du Commissariat de Police du 13ème Arrondissement, et aussi, la réhabilitation totale de la route qui part de la Tour de l’Afrique au Carrefour de Waraba Tchatcho.
Notons que ces chantiers de désenclavement rentrent dans le cadre de la mise en œuvre de la Politique Nationale des Transports, des Infrastructures de Transports et du Désenclavement (PNTITD) et son plan d’actions adoptées par le Gouvernement de la République du Mali en octobre 2015 et des actions prioritaires y afférentes.
Le Ministre des Infrastructures et de l’Équipement, TRAORÉ Seynabou DIOP et ses équipes de la Direction Nationale des Routes, qui sont à pied d’œuvre sur d’importants chantiers de désenclavement, se sont données comme leitmotiv, le respect strict des délais de construction de ces infrastructures de désenclavement.
C’est pourquoi, il demeure important de confier que la réalisation de ces chantiers va énormément contribuer à l’atteinte des objectifs du Cadre Stratégique pour la Relance Économique et du Développement Durable (CREDD) et s’inscrit en droite ligne avec la vision du Président de la République et de la Déclaration de Politique Générale du Premier Ministre, Chef du Gouvernement.
Parlant au nom du Ministre des Infrastructures et de l’Équipement, le Directeur National des Routes, El-Hadji Mamadou Naman KÉÏTA, a expliqué que cette route sera moderne avec le respect de toutes les commodités requises pour le trafic routier (transport terrestre).
La réalisation de ces projets porteurs, permettra la fluidité du trafic routier à Bamako tout en améliorant la Sécurité routière et le cadre de vie des populations. Elle facilitera l’accès aux Centres socio-sanitaires, aux Écoles et aux postes administratifs tout en réduisant le temps du parcours pour les usagers de la route.
L’objectif du projet est le désenclavement intérieur et extérieur en vue de contribuer à la croissance économique de notre pays. De son côté, Mr Abdoul Bacou, Chef de la Division Technique et Travaux à la Direction Nationale des Routes, a fait la description du projet. Il dira que le Projet comprend deux (02) sections et un viaduc.
La section Une (01) qui concerne la réhabilitation totale de la route qui part de la Tour de l’Afrique au Carrefour de Waraba Tchatcho sis à Yirimadio. Les travaux concernent la construction totale de la chaussée ; la construction d’une voie latérale entre le PK 1+900 et le PK 2+650, sur un linéaire de 750 mètres ; l’aménagement des aires de stationnement ; la construction des pistes cyclables ; l’aménagement des carrefours ; l’aménagement des trottoirs ; la construction des ouvrages hydrauliques et de drainage ; la mise en place de la signalisation horizontale et verticale.
Le profil en travers type proposé pour l’aménagement de la section 1 comprend entre autres une chaussée de 7,00 m de largeur pour chaque sens de circulation, une bande d’arrêt d’urgence de 2,50 m de largeur, une piste cyclable de part et d’autre des bandes d’arrêt d’urgence avec séparateurs de 1,50 m de largeur, des trottoirs de part et d’autre de 2,00 m de largeur et des caniveaux de drainage extérieurs couverts par endroits.
Mr Abdoul Bacou d’ajouter que la plateforme présente une largeur totale de 33,50 m en dehors des dispositifs de drainage longitudinal. “”SECTION II du Projet…Route Yirimadio-3ème Pont”” Quand à la section 2, elle porte sur l’aménagement en 2X2 voies de cette route combien importante pour relier les populations des deux rives du fleuve Niger à l’intérieur de Bamako.
Sur ce tronçon important pour le trafic routier à Bamako, les travaux qui ont démarré depuis le 15 septembre dernier concernent la construction d’une chaussée neuve de de doublement y compris des bandes cyclables, l’aménagement des carrefours, des trottoirs, ainsi que la construction des ouvrages hydrauliques et de drainage.
Source: Malijet
