Le mouvement Baguiné   so de l’ex député Hamidou DJIMDE  etait face aux médias  hier   jeudi  à la Maison de la presse  pour évoquer la situation sécuritaire  au pays dogon et particulièrement,  sur la route    du « poisson », à savoir l’axe  Sévaré- Bandiagara-bankass. Koro- Burkina Faso.  Sur cette route,  le mouvement a dénombré  en si peu de temps  plus de quarante   actes terroristes    ayant fait plus  de 100  victimes humaines et des centaines de millions de FCFA   de perte.   Le mouvement qui sollicite l’implication  rapide des plus hautes autorités du pays pour  la sécurisation de la    « route du poisson »  et des populations  de la contrée ,    « s’est felicité des efforts de   Dana  amassagou qui a  installé   des check -point par endroit malgré  ses manques de moyens ‘’  , a declaré  M. Hamidou DJIMDE .

Dans sa  déclaration, le Président du mouvement Baguiné SO   a rappelé  que  la Route du Poisson est celle qui relie une partie de la 5° région  du Mali au Burkina Faso. Tout ce qui confère à cette route un rôle important dans les échanges économiques entre les deux pays. Cependant  regrette le mouvement, ‘’l’utilisation de cette route est devenue un cauchemar pour tous les usagers’.

Ce cauchemar se situe  selon le conférencier entre Parou et Songobia dans la commune de Barassara, cercle de Bandiagara. Le pont de Parou  à titre de rappel  est situé à 25 kms de Bandiagara en allant à Bankass sur la route nationale 15  ou encore, ROUTE DE POISSON.

« Ce cauchemar a commencé quand le pont parou a été saboté par des individus armés non identifiés…il est devenu non seulement un tombeau à ciel ouvert laissé à la merci des terroristes mais aussi un lieu d’hécatombe et de toutes les hantises’’ a déclaré  le président Hamidou DJIMDE.   Le mouvement de rappeler qu’il a recensé ces derniers temps,  plusieurs attaques uniquement au niveau de ce pont  saboté par les terroristes .   il  a été  ainsi dénombré  plus de cent seize (116) morts, des portés disparus, Vingt-huit (28)véhicules incendiés, trois (03) camions portés disparus avec les chauffeurs et contenus, deux (02) véhicules des entrepreneurs, un (01) véhicule de la gendarmerie,  tous victimes des attaques terroristes’’. Pour pallier aux nombreuses attaques, le mouvement  estime qu’il  y a plus de manque de volonté que    celui de moyen. ‘’La zone Parou-Songobia est devenue un lieu qui fait frissonner n’importe quelle âme de passage, même les colonnes des militaires les mieux armés ont la peur au ventre à leur arrivée  à  ce lieu de « Toutes les hantises »’’,   indique le conférencier. Parlant de  l’histoire récente  du pont en question,   le président  du mouvement Baguiné SO  a expliqué que la section de stabilisation et de relèvement de la MINUSMA s’est chargée du financement de la reconstruction du pont avec l’appui du Fonds fiduciaire de la MINUSMA pour la Paix et la Sécurité au Mali, pour un montant de cinquante-quatre(54)millions de francs CFA. ‘’Entamée le 30 mai 2020, la fin des travaux de reconstruction était prévue pour le 30 juillet 2020. La sécurisation du site pendant les travaux était assurée conjointement par les troupes de la MINUSMA et les Famas. La réhabilitation de cette infrastructure vitale allait mettre fin à notre cauchemar et surtout à l’isolement des localités qu’elle dessert, en permettant une reprise normale du trafic ainsi qu’une plus grande capacité de mouvements des casques bleus et des Famas dans la région’’ ,  a informé le conférencier.    Mais,  le rêve s’est évanoui   en ce sens   qu’en réhabilitation, le  pont  a été de nouveau saboté dans la nuit du 07 au 08 juillet 2020. Aussi, depuis ce jour estime le mouvement ‘’les attaques se sont multipliées en laissant les usagers de la route à leur triste sort ».

 INTERPELLATIONS DU MOUVEMENT  BAGUINE SO

Dans ses propos, M .DJIMDE  a (…)

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PAR MAHAMANE TOURE

Source : NOUVEL HORIZON