Le  11 octobre 2018, les gouvernements du Mali et du Sénégal ont souhaité renouveler  la gouvernance de Dakar/Bamako Ferroviaire qui est l’organe de gestion qui a été substitué  à la société Trans rail SA en mars 2016. Dans cette dynamique de changement, Kibily Touré a été porté  à la tête de l’organe dit étatique que partage le Mali et le Sénégal  appelée  direction générale de  Dakar/ Bamako Ferroviaire, ligne transnationale où 644 Km sont du côté du Mali et 641 Km au Sénégal. 

L’administrateur directeur  général,  Kibily Touré, entouré de ses collaborateurs, des syndicats, et autres parties prenantes de la gestion de Dakar/ Bamako Ferroviaire, après prises de contact au Sénégal  et au Mali, a bouclé ses prises de contact le vendredi 11  janvier  2019, par une conférence  de  presse  au  siège de la direction générale Dakar / Bamako Ferroviaire, pour  échanger  avec  la presse, étant  vecteur  de communication  entre les structures  les populations,  et décideurs.

Aux responsabilités  depuis  neuf  semaines, dit l’administrateur général, ont été utilisées à comprendre la structure, mais aussi à rencontrer les cadres, le personnel pour nous faire comprendre ce qu’il y a  comme problématique,  comme avancée, comme difficulté. A la suite de ça, poursuit-il, nous  avons  le  28 décembre les cadres  des deux structures pour échanger avec eux sur la vision que nous avions tirés de l’analyse des cinq six semaines de travail. Ensuite, nous avons rencontré  les partenaires sociaux (les différents syndicats) pour échanger avec eux et  leur soumettre aussi  notre  vision, notre diagnostic de l’entreprise, à la suite de ça, pouvoir nourrir  de leur réflexion ou de leur observation, l’élaboration ou le parachèvement d’un plan  d’action qui devrait être soumis  aux deux  Etats.

La grève des travailleurs de Dakar/ Bamako ferroviaire côté du Mali qui sont a 9 neuf mois sans salaires s‘est invitée dans les questions. A cette situation malheureuse, le nouvel administrateur directeur général, Kibily Touré, a dit : « On ne peut pas ne pas être, au-delà à être sensible à leur  situation, on ne peut à ne pas être même solidaire de l’ensemble du personnel  dans les préoccupations salariales, mais plus que ça, j’en suis solidaire, dans ma démarche et ma hantise. C’est la même chose qui se passe de deux côtés. Je pense qu’on est dans le même modèle économique, le destin des gens c’est le même. J’ai  dis aux  syndicats  que  je restai ouvert au dialogue social, mettre en place des mécanismes, des rencontres  régulières,  car l’entreprise est dans  une  crise pour la faire  sortir  de  cette situation. Au delà des problèmes  de  salaires, mais il faut que  les  activités  reprennent. C’est la  reprise  des  activités  qui  peut nous procurer des recettes,   et  ce  sont  ces recettes  qui  peuvent  nous  permettre de faire face à nos  charges  de  fonctionnement  dont  les  charges  salariales. Nous sommes des partenaires. Dans les préoccupations  salariales, vous  avez  compris  étant donné  que  les  l’entreprise elle-même n’est pas  en  mesure d’assurer  les  paiements, ce sont les deux Etats qui  ont  pris  des  engagements  pour les payer. Je pense qu’aujourd’hui le plus important, si on veut aider les salariés Dkar/ Bamako Ferroviaire, il faut être dans la même dynamique, avoir la même vision. Bref, j’en suis plus que sensible et solidaire. Nous sommes aussi une structure qui est la propriété des deux Etats. C’est pourquoi il y a des questions qui ne peuvent être tranchées qu’au niveau des deux Etats. Le comité inter-état devrait rapidement se réunir, c’est à ce niveau que nous administrateurs  pourrons porter à la connaissance des deux Etats nos propositions sur certains sujets, pour sortir de cette situation », a déclaré l’administrateur directeur général Kibily Touré.

Hadama B. Fofana

Source: Le Républicain