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L’AXE ALLANT DU 3ÈME PONT DE BAMAKO À LA RN6 : PLUS DE 32 MILLIARDS POUR SA TRANSFORMATION EN 2X2 VOIES

Pour rendre plus fluide la circulation dans la ville de Bamako, le gouvernement vient d’adopter lors du conseil des ministres tenu le jeudi 12 avril dernier, un projet de décret portant approbation du marché relatif aux travaux d’aménagement en 2X2 voies de la voie reliant le 3ème pont de Bamako à la RN6, y compris la construction d’un échangeur au croisement de la RN6 et la réhabilitation de la section Tour de l’Afrique-Yirimadio de la RN6.

Le marché relatif aux travaux d’aménagement en 2X2 voies de la voie reliant le 3èmepont de Bamako à la RN6, la construction d’un échangeur au croisement de la RN6 et la réhabilitation de la section Tour de l’Afrique-Yirimadio de la RN6 est conclu entre le Gouvernement de la République du Mali et l’entreprise RAZEL pour un montant toutes taxes comprises de 32 milliards 291 millions 154 mille902 virgule 36 francs CFA et un délai d’exécution de 18 mois.

Sous les cinq ans du président IBK, plusieurs chantiers routiers ont été réalisés, parmi lesquels on peut noter le chantier de construction du 2ème  pont de Kayes et ses voies d’accès (16,7 km), du pont de Dioïla et ses voies d’accès, le démarrage des travaux de construction et de bitumage de la route Kayes-Sadiola (90 km), Kangaba-Dioulafoundo-Frontière Guinée (50km), Yanfolila-Kalana-Frontière Guinée (52km), Banconi-Dialakorodji-Safo-Dabani-Nossombougou (56km), Baraouéli-Tamani (30,6 km), le démarrage des travaux de construction et de bitumage de la voie de ceinture Ouest de Koulikoro (13,6 km), le démarrage des travaux de construction et de bitumage de la bretelle RN7 (Katélé)-Kadiolo-Zégoua (36 km) ainsi que l’aménagement et le bitumage de 10 km de voiries urbaines à Koutiala.

Le démarrage des travaux d’aménagement et de bitumage de 5 km de voiries à Kouloubléni dans la commune rurale de Kalabancoro, cercle de Kati, le démarrage des travaux d’aménagement en 2×2 voies de la traversée de la ville de Sikasso sur un linéaire de 4,6 km et l’aménagement des voies connexes sur un linéaire de 2,4 km, le démarrage des travaux de construction et de bitumage de la route Kwala-Mourdiah-Nara, les travaux de pavage de 4 km de rue dans la commune rurale de Pelengana et l’aménagement de la route reliant la cité universitaire de Kabala à la route de l’aéroport, sont d’autres grandes actions prévues par le département de tutelle. Comme quoi, le régime en place a mouillé le maillot sur ce domaine.

Bréhima DIALLO

Source: Nouvel Horizon

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